وفاداری به برند خودرو نشان میدهد که خانواری که یک خودروی خاص را داراست، چقدر احتمال دارد برای خرید بعدی خود به همان برند بازگردد. درحالحاضر، جنرال موتورز پیشتاز است، عمدتا به لطف مجموعه متنوع خود، از جمله شورولت، کادیلاک، جیامسی و بیوک. با ارائه مجموعهای از وسایل نقلیه از طریق چندین مارک، مالکان ممکن است احساس کنند مجبور هستند در اکوسیستم آن شرکت بمانند و وفاداری را افزایش دهند. در بخش لوکس، وفاداری به برند چندان رایج نیست. در واقع تقریبا برای همه خودروسازان این موضوع به گذشته مربوط میشود. در بخش برندهای لوکس، در چهار ماه اول سال، کمتر از نیمی از خانوارها پس از بازگشت به بازار، همان برند را خریداری کردند. لندرور شاهد بود که 8/ 4درصد از خانوارهایش تسلا را به عنوان خودروی بعدی خود خریداری کردند، اما این رقم نسبت به 1/ 6درصد در سال گذشته اندکی کاهش داشت. حتی با در نظر گرفتن این مثال، خانوارهای صاحب خودروهای لوکس در حال خرید تسلا هستند. نکته مهم در اینجا این است که تسلا از زمان مدل Y در اوایل سال 2020، خودروی جدیدی را روانه بازار نکرده است. تسلا طیف گستردهای از محصولات را ارائه نمیدهد. بااینحال، نفوذ تسلا در میان دیگر خودروسازان لوکس قابل توجه است.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
