کشتیرانی ایران در 4ماهه ابتدای سال جاری، موفق به ترانزیت 27هزار و پانصد TEU کانتینر از طریق کریدور شمال ـ جنوب شد. به گزارش گروه کشتیرانی ایران، حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، 337هزار تن است. در آغاز پروژه احیای کریدور شمال ـ جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات و روسیه تعریف شده بود که به سرعت و طی دو ماه اخیر، به 14 مسیر در بنادر مختلف دنیا توسعه یافته است. گروه کشتیرانی ایران مقصد عمده ترانزیتی از مبادی یادشده را کشورهای حوزه سیآیاس و روسیه اعلام و تاکید کرده است که کالا به صورت درب به درب (Door to Door) و با استفاده از امکانات گروه در این مسیرهای ترانزیت به صاحبان کالا تحویل داده میشود. گروه کشتیرانی ایران یکی از استراتژیهای اصلی خود را تمرکز بیشتر بر حمل چندوجهی کالا قرار داده و با توجه به اینکه در حال حاضر ظرفیتهای بسیار خوبی در بنادر ایران وجود دارد، تلاش شده ظرفیت کانتینری در کشتیرانی دریای خزر با سفارش چهار فروند شناور به تولیدکنندگان داخلی، افزایش یابد. همچنین به موازات، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حال توسعه ظرفیتهای حملونقل زمینی ناوگان است
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.