به گزارش خبرگزاری مهر، سارا امتحان، مدیرکل دفتر ارزیابیهای اقتصادی و مدیریت بهرهوری حملونقل وزارت راه و شهرسازی در گفتگوی رادیویی با اشاره به تصویب مکانیابی شهر جدید مکران مرکزی در جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، گفت: این شهر یکی از طرحهای دهگانه مصوب شورا برای سکونتگاههای جدید در استان هرمزگان مبتنی بر اجرای سیاستهای توسعهمحور است.
وی افزود: شهر مکران مرکزی بهعنوان اولین تجربه احداث شهر جدید توسط بخش خصوصی، با حساسیت و دقت بیشتری هم از نظر فنی و هم از منظر نظام فنی و نهادی مورد بررسی قرار گرفته و وارد فرایند اجرا خواهد شد.
امتحان با بیان اینکه شهر جدید مکران مرکزی ریلپایه خواهد بود، بیان کرد: براساس اهداف برنامه هفتم توسعه کشور که بر افزایش سهم ریل در بنادر و اولویت آن برای شهرهای پایدار تأکید دارد، پیشبینیهای لازم برای دسترسی مستقیم شبکه ریلی به بندر و صنایع مستقر در آن در نظر گرفته شده است.
وی اجرای پروژه بندر را از دیگر بخشهای توسعه شهر «تیس» در سواحل مکران دانست و ادامه داد: با توجه به واقعشدن دو بندر جاسک در ۱۳۰ کیلومتری و بندر کنارک در ۱۸۰ کیلومتری شهر جدید و همچنین وجود بندر کوه مبارک در شهرستان جاسک در فاصله ۱۶ کیلومتری شهر جدید، اهتمام ویژهای برای ایجاد بندر بهمنظور حفظ ارتباط شهر با دریا در طرح دیده شده است.
مدیرکل دفتر ارزیابیهای اقتصادی و مدیریت بهرهوری حملونقل تصریح کرد: در مقوله دریایی و با بررسیهای انجام شده در موقعیت مکران مرکزی، به یک بندر محلی با قابلیت جابهجایی سالیانه ۵ میلیون تن بار رسیدیم. طبق مطالعات طرح جامع مجتمع بندری جنوب کشور، اصلیترین بندری که در این مطالعات مد نظر بوده در موقعیت کوه مبارک قرار دارد.
توسعه اقتصادی و گردشگری مکران مرکزی با محوریت بندر کوه مبارک
این مقام مسئول درباره اهمیت بندر کوه مبارک گفت: این بندر به دلیل مجاورت در محدوده نفتی و پالایشگاهی جاسک، ظرفیت ویژهای در صادرات صنایع پتروپالایش دارد و تاکنون سرمایهگذاریهای عظیمی در صنایع مختلف در این منطقه صورت گرفته است.
وی یادآور شد: با توجه به زیرساختهای حملونقلی در نظر گرفته شده، احداث بندر با نقش محلی در نظر گرفته شده تا این شهر از منظر اقتصادی و گردشگری توسعه پیدا کند.ساخت شهر جدید مکران به نام تیس در فازهای متعدد و مختلف با رویکرد تسهیلگری صورت میگیرد و ما شاهد شکلگیری شهر مکران مرکزی خواهیم بود.
شهر مکران مرکزی با زیرساختهای ریلی و انرژیهای تجدیدپذیر دنبال میشود
امتحان بر بهرهگیری گسترده از انرژیهای تجدیدپذیر و زیرساختهای سبز تأکید کرد و افزود: مکران مرکزی به الگویی نمونه در حفاظت از زیستبوم ساحلی و تبدیل به شهری دوستدار محیط زیست تبدیل خواهد شد.
مدیرکل دفتر ارزیابیهای اقتصادی و مدیریت بهرهوری حملونقل وزارت راه و شهرسازی در پایان درباره نقش بخش خصوصی در این پروژه خاطرنشان کرد: برای نخستین بار است که شهری جدید ساخته میشود که فرایند ساخت آن با سایر شهرها متفاوت است. در این راستا، بخش خصوصی داخلی مهمترین نقش را در راهاندازی این شهر دارد.
