امیرمسعود عابدین: تویوتا ۲۰۰۰GT برای عموم مردم شاید تنها یک نام قدیمی باشد، اما در دنیای کلکسیونرها جایگاهی افسانهای دارد. این خودرو که بین سالهای ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۰ تنها در ۳۵۱ دستگاه تولید شد، نماد جسارت ژاپن در ورود به قلمرو خودروهای اسپرت سطح بالا بود. حالا یک کلکسیونر ناشناس تصمیم گرفته تا سه نمونه از این گنجینه را یکجا به بازار عرضه کند؛ مجموعهای که ارزش آن به حدود ۳٫۸ میلیون دلار میرسد و داستانی پر از سئوال و شگفتی را با خود به همراه دارد.
افسانهای کمیاب در تاریخ خودروسازی ژاپن
۲۰۰۰GT تنها یک خودروی کلاسیک نیست؛ این مدل اولین تلاش جدی ژاپن برای رقابت با اسپرتهای اروپایی دهه ۶۰ میلادی بود. طراحی کشیده، موتور شش سیلندر خطی و کیفیت ساخت بالا باعث شد این خودرو خیلی زود به نمادی جهانی تبدیل شود. تولید محدود آن هم باعث شد که امروز، حتی در معتبرترین حراجیهای کلاسیک، دیدن یک نمونه سالم از ۲۰۰۰GT اتفاقی نادر باشد، چه برسد به سه دستگاه کنار هم.
سه خودرو، سه شخصیت متفاوت
طبق اطلاعات منتشر شده، این مجموعه شامل سه تویوتا ۲۰۰۰GT با مشخصات متفاوت است. یک نمونه نقرهای متالیک با گیربکس اتوماتیک که به نسخه فیسلیفت پس از ۱۹۶۹ تعلق دارد و با چراغهای کوچکتر جلوپنجره شناخته میشود.
در کنار آن، دو نمونه پیش از فیسلیفت با گیربکس دستی قرار دارند؛ یکی قرمز و دیگری سفید، هر دو با طراحی کلاسیک و اصیل اولیه. این سه رنگ در مجموع نیمی از پالت رنگ کارخانهای ۲۰۰۰GT را پوشش میدهند و از همین نظر هم مجموعهای جذاب به شمار میآیند.
وضعیت فنی و اصالت؛ پرسشهای بیپاسخ
اگرچه فروشنده جزئیات دقیقی از کارکرد، سابقه سرویس یا تاریخچه مالکیت این خودروها ارائه نکرده، اما تصاویر منتشر شده از سالم بودن بدنه، کابین و موتور شش سیلندر خطی حکایت دارد. با این حال، برای چنین خودروهایی تنها ظاهر کافی نیست. اصالت قطعات، تطابق شماره شاسی و موتور و نبود بازسازیهای غیرحرفهای، عواملی هستند که میتوانند ارزش واقعی هر دستگاه را مشخص کنند و هنوز پاسخ روشنی درباره آنها داده نشده است.
وقتی فیسبوک به خانه حراجی تبدیل میشود
شاید عجیبترین بخش ماجرا، محل انتشار این آگهی باشد. این سه خودروی چند میلیون دلاری نه در حراجیهای معتبری مانند RM Sotheby’s یا Mecum، بلکه در مارکتپِلِیس فیسبوک معرفی شدهاند؛ جایی که معمولا برای خرید و فروش وسایل روزمره استفاده میشود. همین موضوع باعث شده تا بسیاری با دیده تردید به این معامله نگاه کنند و بر لزوم بررسی دقیق هویت فروشنده، محل دقیق خودروها و شیوه انتقال مالکیت تاکید داشته باشند.
فروشنده امکان خرید هر خودرو بهصورت جداگانه را هم فراهم کرده است. نسخه اتوماتیک با قیمت حدود ۹۷۰ هزار دلار عرضه میشود و دو نمونه دستی هر کدام برچسب قیمتی نزدیک به ۱٫۴ میلیون دلار دارند. این ارقام با روند بازار همخوانی دارد، چرا که ارزش تویوتا ۲۰۰۰GT در دهه اخیر به طور پیوسته افزایش یافته و نمونههای سالم آن معمولا با قیمتهای هفترقمی معامله میشوند.
فرصت طلایی یا ریسک بزرگ؟
در نهایت، این آگهی میتواند برای برخی کلکسیونرها حکم فرصتی تاریخی را داشته باشد؛ فرصتی برای تملک سه نمونه از مهمترین خودروهای تاریخ ژاپن در یک معامله. اما در عین حال، ابهامات پیرامون فروش، باعث میشود این معامله بدون بررسیهای دقیق کارشناسی، به ریسکی پرهزینه تبدیل شود. یک چیز اما قطعی است؛ نام تویوتا ۲۰۰۰GT هنوز هم میتواند دنیای خودرو را غافلگیر کند.
منبع: carscoops
۲۲۷۳۲۲
