جمعه 01 اسفند 1404
Friday, 20 February 2026

(تصاویر) شورولت بلیزر الکتریکی ۲۰۲۴ و اطلاعاتی که به روز شد

فرارو چهارشنبه 03 آبان 1402 - 10:42
شورولت بلیزر الکتریکی تریم آر اس تمام چرخ محرک از ۶۰۲۰۰ دلار قیمت می‌خورد. برد حرکتی این مدل ۴۴۹ کیلومتر است. جالب آنکه قیمت نسخه تک موتور (محور عقب) این تریم بالاتر است و از ۶۲ هزار دلار آغاز می‌شود که علت هم مربوط به برد حرکتی بیشتر آن است که طبیعتا باتری قدرتمندتری دارد.

شورولت اطلاعات جدید مربوط به بلیزر الکتریکی ۲ ال تی و آر اس را منتشر کرد. تریم‌های مورد اشاره از این شاسی بلند جذاب آمریکایی در نسخه تمام چرخ محرک برابر با ۲۸۸ اسب بخار خروجی و ۴۵۱ نیوتن متر گشتاور دارند.

به گزارش عصر ایران، پیش از این نیز به شرایط پیشرانه شورولت بلیزر الکتریکی تریم اس اس پرفورمنس اشاره شده بود که ۵۵۷ اسب بخار خروجی و ۸۷۹ نیوتن متر گشتاور دارد. تریم پی پی وی نیز که در اختیار نیروی پلیس آمریکا قرار می‌گیرد، برابر با ۴۹۸ اسب بخار خروجی و ۷۲۰ نیوتن متر گشتاور دارد. هر دو تریم مجهز به سامانه تمام چرخ محرک هستند.

بدین ترتیب اطلاعات پیشرانه اکثر تریم‌های بلیزر الکتریکی ۲۰۲۴ مشخص شده به جز نسخه محور جلو تریم ۲ ال تی و نسخه محور عقب تریم آر اس که هنوز اشاره‌ای به آن‌ها نشده است.

تریم پایه ۲ ال تی مجهز به سامانه تمام چرخ محرک از ۵۷ هزار دلار قیمت می‌خورد و برد حرکتی آن ۴۴۹ کیلومتر است. برد حرکتی نسخه موتور جلو تریم ۲ ال تی نیز حدود ۴۷۲ کیلومتر است، اما قیمت آن مشخص نشده است.

شورولت بلیزر الکتریکی تریم آر اس تمام چرخ محرک از ۶۰۲۰۰ دلار قیمت می‌خورد. برد حرکتی این مدل ۴۴۹ کیلومتر است. جالب آنکه قیمت نسخه تک موتور (محور عقب) این تریم بالاتر است و از ۶۲ هزار دلار آغاز می‌شود که علت هم مربوط به برد حرکتی بیشتر آن است که طبیعتا باتری قدرتمندتری دارد. برد حرکتی این تریم ۵۱۵ کیلومتر محاسبه شده است.

قیمت خودرو داخلی و خارجی را در صفحه قیمت خودرو فرارو مشاهده کنید. 

منبع خبر "فرارو" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.