گروه خودروسازی فولکسواگن کمترین فروش خود را در بیش از یک دهه در سال ۲۰۲۲ گزارش کرد زیرا محدودیتهای کووید- ۱۹ در چین و جنگ در اوکراین زنجیرههای تامین را به هم ریختند و خطرات بهبود سهماهه چهارم امسال با چالشهای بیشتری مواجه شد. این خودروساز آلمانی اعلام کرد در سال گذشته 3/ 8میلیون خودرو به مشتریان تحویل داده است و این نشان میدهد برای سومین سال متوالی پس از گروه ژاپنی تویوتا که تا ماه نوامبر بیش از 5/ 9میلیون خودرو تولید کرده بود، در جایگاه دوم جهانی باقی خواهد ماند. هیلدگارد ورتمن، مدیر فروش این شرکت، گفت: فروش گروه در سهماهه چهارم 3/ 14درصد افزایش یافت؛ اما چشمانداز سال ۲۰۲۳ به دلیل اقتصادهای ضعیف و کمبودهای زنجیره تامین همچنان مبهم است.
خودروسازانی مثل آئودی، لامبورگینی و بنتلی سال ۲۰۲۲ را بهتر از خودروهای سواری فولکسواگن و اِشکودا پشت سر گذاشتند و خودروسازانی مانند بیامو و مرسدس بنز در اوایل این هفته نیز کاهش فروش کمتری را نسبت به برخی از رقبای بازار انبوه گزارش کردند که به ترتیب با افت ۸/ ۴ و یکدرصدی مواجه شدند. فروش بیامو و مرسدس بنز در سهماهه چهارم با بهبود زنجیرههای تامین و کاهش سیاستهای کووید-۱۹ چین افزایش یافت. بر اساس گزارش رویترز، تحویل گروه فولکسواگن در نیمه دوم سال ۱۲درصد افزایش داشت اما رقم کل سال با کاهش بیش از یکپنجمی در نیمه اول کاهش یافت. بااینحال، جایگاه خود را به عنوان برترین سازنده خودروهای الکتریکی اروپا حفظ کرد و شاهد افزایش ۲۶درصدی فروش تمامالکتریکی در سطح جهان بود که با افزایش تقریبا دوسومی در چین افزایش یافت. هدف این گروه این است که فروش خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳ به ۱۱درصد از کل فروش برسد که یک پله برای رسیدن به هدف سال ۲۰۳۰ خود برای ساخت نیمی از کل فروش کاملا الکتریکی است.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
