دنیای اقتصاد: هفت سال از رونمایی اولیه F-Pace میگذرد. اولین شاسیبلند جگوار بهرغم سن زیاد، قدیمی به نظر نمیرسد. بر اساس بیانیه مطبوعاتی که توسط خودروساز متعلق به تاتا موتورز منتشر شد، اگرچه سال 2022 هنوز به پایان نرسیده است، اما به نظر میرسد این خودروی سواری شیک برای ورود به مدل سال 2024 عجله دارد. آخرین بروزرسانیها طراحی، فناوری و سختافزار را پوشش میدهند زیرا P400e یک باتری ارتقایافته دریافت میکند.
F-Pace هیبریدی پلاگین به لطف بسته بزرگتر ۲/ ۱۹کیلوواتساعتی لیتیوم یون، اکنون ۴۰مایل (۶۵کیلومتر) را با نیروی الکتریکی در چرخه WLTP طی میکند که نشاندهنده افزایش بیش از ۲۰درصدی است. دارندگان میتوانند باتری را در مدت نیم ساعت از طریق شارژ ۳۵کیلوواتی DC به ۸۰درصد برسانند، درحالیکه شارژ ۱۰۰درصدی از شارژر دیواری ۷کیلوواتی AC دو ساعت و ۳۰ دقیقه طول میکشد.
مانند بقیه نسخههای F-Pace ، P۴۰۰e دارای سیستم چهارچرخ متحرک استاندارد و گیربکس هشتسرعته اتوماتیک است. با ۳۹۸ اسب بخار قدرت و ۶۴۰نیوتنمتر (۴۷۲پوندفوت) گشتاور، این شاسیبلند برقی به ۳/ ۵ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰کیلومتر در ساعت یا ۰/ ۵ ثانیه به ۶۰مایل در ساعت (۹۶کیلومتر در ساعت) برسد.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
