به گزارش خبرگزاری مهر، سعید ابراهیمی با اشاره به روند بررسی بودجه سال ۱۴۰۵ شهرداری اظهار کرد: این بودجه هماکنون در کمیسیونهای تخصصی شورای اسلامی شهر در حال بررسی است و کمیسیونها در حوزههای مختلف شامل پروژهها، هزینههای جاری و سبد منابع، تحلیلها و ارزیابیهای لازم را انجام دادهاند.
وی افزود: بودجه پیشنهادی اولیه شهرداری ۵۹.۶ همت بوده که با توجه به شرایط اقتصادی کشور، جمعبندی نهایی پیشبینی میکند این رقم به حدود ۵۷ همت برسد که نسبت به بودجه سال گذشته رشد ۳۸ درصدی را نشان میدهد.
ابراهیمی تأکید کرد: در ترکیب هزینههای بودجه سال آینده تلاش شده است نزدیک به ۳۰ درصد منابع معادل حدود ۱۸ همت به هزینههای جاری اختصاص یابد و ۷۰ درصد باقیمانده صرف پروژههای عمرانی و توسعه شهری شود.
معاون برنامهریزی شهردار اصفهان درباره اولویتهای حوزه عمران شهری اظهار کرد: با در نظر گرفتن برنامه راهبردی اصفهان ۱۴۱۰ و برنامه عملیاتی دوساله، محورهای زیستمحیطی، ترافیک و روانسازی عبور و مرور، اولویت اصلی بوده و حدود ۵۸ درصد بودجه عمرانی به این حوزهها اختصاص یافته است.
وی ادامه داد: یکی از رویکردهای کلیدی شهرداری در سال آینده تکمیل پروژههای نیمهتمام است و بخشی از پروژههای هدفگذاریشده امسال حتماً تا سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید و این موضوع در تنظیم بودجه بهصورت ویژه لحاظ شده است.
ابراهیمی ابراز کرد: پروژههای کلان شهری شامل توسعه قطار شهری، حلقه حفاظتی، گسترش ناوگان اتوبوسرانی، افزایش پهنههای سبز و ایجاد پردیسهای خانوادهمحور همچنان در اولویتهای بودجه سال ۱۴۰۵ قرار دارند.
وی درباره هزینههای جاری نیز اظهار کرد: افزایش حقوق و دستمزد کارکنان مطابق مصوبات و ابلاغیههای وزارت کشور در نظر گرفته شده و در سایر بخشها با رعایت اصول بهرهوری و صرفهجویی، سهم بیشتری از منابع به حوزه عمرانی اختصاص یافته است.
ابراهیمی تصریح کرد: مدل جدیدی طراحی شده است که حدود ۲۰ همت فرصت سرمایهگذاری بهصورت ضمیمه به بودجه اضافه شود و این منابع مستقیم در سبد اصلی بودجه قرار نمیگیرند، اما برای آنها کنترل پروژه و رصد پیشرفت تعریف خواهد شد تا در صورت تحقق، اصلاحات لازم در بودجه انجام شود.
وی افزود: استفاده از ظرفیتهای مشارکت و سرمایهگذاری موجب کاهش بودجه از ۵۹.۶ به ۵۷ همت شده، در حالی که فهرست فرصتهای سرمایهگذاری در مناطق، معاونتها و سازمانها در حال نهایی شدن است و قرار است تا پایان اسفندماه به شهرداری ابلاغ شود تا مسیر پیگیری، اجرا و ورود به مرحله عملیاتی پروژهها با مشارکت بخش خصوصی فراهم شود.
ابراهیمی تأکید کرد: تغییرات ایجادشده در عدد بودجه تأثیر منفی بر اجرای پروژههای کلان شهری نخواهد داشت و سهم حوزه عمرانی حفظ خواهد شد، و بخشی از پروژههای عمرانی که قابلیت اجرا توسط بخش خصوصی دارند، از جمله برقیسازی، ایستگاههای مترو و برخی نازککاریها، بدون توقف پروژه و با منابع خارج از شهرداری قابل ارائه به شهروندان است.
