به گزارش همشهری آنلاین، دادههای دولتی نشان میدهد که رقم واردات در نوامبر، افزایش ۵.۲۴ درصدی نسبت به واردات نفت در اکتبر داشت و کل واردات نفت در فاصله ژانویه تا نوامبر، ۳.۲ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت و به ۵۲۱.۸۷ میلیون تن رسید که معادل واردات روزانه ۱۱.۴۵ میلیون بشکه نفت خام است.
محمولههای نفت روسیه در نوامبر، ۱۵۷ هزار بشکه در روز کاهش یافت و به طور متوسط به ۱.۱۹ میلیون بشکه در روز رسید، در حالی که واردات از عربستان سعودی، ۳۴۵ هزار بشکه در روز افزایش یافت و به ۱.۵۹ میلیون بشکه در روز رسید و این کشور را به بزرگترین تامینکننده نفت برای چین در نوامبر تبدیل کرد. محمولههای نفت ایران نیز به طور قابل توجهی افزایش یافت و ۲۳۳ هزار بشکه در روز نسبت به اکتبر افزایش یافت و میانگین آن، به ۱.۳۵ میلیون بشکه در روز رسید.
اِما لی، رئیس بخش تحلیل چین در شرکت ورتکسا به رویترز گفت: تقاضای داخلی با کاهش فصلی مواجه شده، اما تحریمهای اعمال شده بر صادرات نفت ایران و روسیه، به کاهش قابل توجه قیمت خوراک منجر شده و حاشیه سود پالایش را افزایش داده و پالایشگاههای بیشتری را ترغیب کرده است تا پیش از صدور اولین سهمیه واردات در سال ۲۰۲۶، برای سهمیه واردات جلوتر درخواست کنند.
دادههای واردات نفت، پیشبینیهایی را دنبال میکند که نشان میدهد تقاضا برای نفت خام در بزرگترین واردکننده جهان احتمالا حداقل تا اواسط سال آینده ضعیف خواهد ماند. موسسه تحقیقات اقتصاد و فناوری که واحد تحقیقات بازار شرکت دولتی CNPC است، اوایل امسال اعلام کرد در حالی که رشد اقتصادی قویتر از حد انتظار بوده و تقاضای فزاینده برای پتروشیمیها، تقاضای چین برای نفت را در سال جاری ۱.۱ درصد افزایش میدهد، مصرف سوختهای حمل و نقل به اوج خود رسیده است.
بر اساس گزارش اویل پرایس، در این بین پس از آنکه پکن سهمیههای جدیدی برای واردات نفت خام صادر کرد، پالایشگاههای مستقل در شانگدونگ در حال افزایش خرید نفت و پالایش بیشتر هستند. این خرید، نفت موجود در مخازن را کاهش میدهد و تحلیلگران معتقدند میتواند تا پایان سال، مازاد عرضه پیشبینی شده را کاهش دهد.
